目前我國公路隧道施工中常用的收斂計為機械式的收斂計。應保證沿隧道軸線每類圍巖至少有一個量測斷面。

這里有一款廣泛用于隧道凈空變形檢測的巖土工程位移的機械式隧道收斂計。

概述：
   作為一種自鎖緊搖柄式收斂計，該隧道收斂計已于2004年3月獲國家發(fā)明專利（ZL99115008.2）。
本機采用大張力加載結構系統(tǒng)，特別適用于大跨度隧道三角閉合環(huán)的測試。獨有的自鎖緊加載搖柄具有快速定位加載及自動鎖緊荷載的雙重功能。獨有的可旋轉機身設計（ZL 99 2 32088.7），使機身在尺帶不扭轉的前提下可以繞尺帶軸線旋轉±90°和±180°，這樣可以側向或從下方讀數(shù)。獨有的收斂計專用尺帶設計（ZL 99 2 32089.5），具有高強度、大剛度滿足開孔條件下大張力加載以及低拉伸變形要求。本機采用符合人體工學要求的外觀設計（ZL 99 3 26243.0），機型美觀輕巧且結實耐用。為了對產品的技術性能進行嚴格地測試，我院工程結構試驗檢測中心（國家計量認證）建立了收斂計專用檢定基線場，可對收斂計進行各項靜動態(tài)測試，準確給出收斂計的工作特性曲線、儀器常數(shù)、重復性以及位移不確定度等技術指標。

技術指標：
1、重量：整機1.4kg（20m），其中測量部分420g；
2、體積：長度325mm，寬度75mm，高度170mm（20m）；
3、測量長度：尺長20m、30m；
4、可傾斜角度：豎直角+85°～-20°，水平角±20°；
5、示值：最小讀數(shù)0.01mm，最大讀數(shù)≮30mm；
6、測量精度：重復性指標0.06mm（k=3），位移量測的總不確定度0.10mm（≤20m）（k=3）.  
2．伸縮桿

  為了方便全斷面或大斷面開挖時三角基線和拱頂下沉的量測，該隧道收斂計配置了專用的伸縮桿，可將收斂計的鉤式測點連接件從地面遞送到拱頂測點處并與之連接。本伸縮桿的最大伸出長度達到9.5m，可滿足鐵路雙線隧道及公路三線隧道全斷面開挖時的斜基線量測，并且桿體伸出長度可在一定范圍內選擇并鎖定。全部縮回長度只有1.2m，很便于攜帶。桿體采用高強度碳纖維材料制作，重量輕、強度大且撓度小。
伸縮桿技術指標：
1、重量：1.0kg；
2、節(jié)數(shù)：9節(jié)；
3、最大伸出長度：9.5m；
4、最小長度：1.24m；
5、可鎖定的長度范圍：4.5m～9.5m；
6、桿體直徑：握端?36mm，頂端?10mm；
7、水平撓度（最大長度的桿頂端相對握端的下栽距離）：890mm。