氣動隔膜泵工作原理

　　1、壓縮空氣為動力。

　　2、特點

　　氣動隔膜泵是一種由膜片往復變形造成容積變化的容積泵，其工作原理近似于柱塞泵，由于氣動隔膜泵工作原理的特點，因此氣動隔膜泵具有以下特點：

　?。?/SPAN>1）泵不會過熱：壓縮空氣作動力，在排氣時是一個膨脹吸熱的過程，氣動泵工作時溫度是降低的，無有害氣體排出。

　?。?/SPAN>2）不會產生電火花：氣動隔膜泵不用電力作動力，接地后又防止了靜電火花

　?。?/SPAN>3）可以通過含顆粒液體：因為容積式工作且進口為球閥，所以不容易被堵。

　　（4）對物料的剪切力極低：工作時是怎么吸進怎么吐出，所以對物料的攪動最小，適用于不穩(wěn)定物質的輸送

　?。?/SPAN>5）流量可調節(jié)，可以在物料出口處加裝節(jié)流閥來調節(jié)流量。

　?。?/SPAN>6）具有自吸的功能。

　?。?/SPAN>7）可以空運行，而不會有危險。

　?。?/SPAN>8）可以潛水工作。

　?。?/SPAN>9）可以輸送的流體極為廣泛，從低粘度的到高粘度的，從腐蝕性得到粘稠的。

　?。?/SPAN>10）沒有復雜的控制系統(tǒng)，沒有電纜、保險絲等。

　　（11）體積小、重量輕，便于移動。

　　（12）無需潤滑所以維修簡便，不會由于滴漏污染工作環(huán)境。

　　（13）泵始終能保持高效，不會因為磨損而降低。

　?。?/SPAN>14）百分之百的能量利用，當關閉出口，泵自動停機，設備移動、磨損、過載、發(fā)熱

　?。?/SPAN>15）沒有動密封，維修簡便避免了泄漏。工作時無死點。

氣動隔膜泵的操作注意事項

1、 開停車負荷操作

氣動隔膜泵是由變頻電機驅動,若開停車負荷過大或過小、為盡量避免以上情況的出現,硬性規(guī)定開停車負荷都控制在30 %左右,并在儀表中設置使增減負荷都必須在一段時間內才能完成,有效的從工藝上做到了對變頻器的維護。

2、儀表空氣及潤滑油壓力系統(tǒng)操作

　　氣動隔膜泵的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機設有聯鎖,推進液的注油、排油閥為氣閉閥,要始終維持一定的空氣壓力,兩閥的最小動作壓力不低于0.4MPa ,所以儀表空氣壓力一般維持在015MPa以上,即使停泵后也不停儀表空氣,以免推進液腔內的液體不夠或過量,供給閥門的空氣是經過過濾、油霧化的。

氣動隔膜泵在運行中,潤滑油壓力應不低于壓力聯鎖值(0115MPa) ,且潤滑油出口過濾器壓差不能太大,潤滑油流量窺鏡內的鋼球應處于上限位置,調節(jié)此流量時調節(jié)幅度不能太大,以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯鎖跳車。

英格索蘭ARO 666121-244-C 1"金屬氣動隔膜泵

 

 ● 緊湊型設計

 ● 高效 -空氣馬達具有Simul-Shift™ 閥門技術，提供正確可靠的換向信號可避免停機

 ● 可靠 - ARO專利的“不平衡閥”確保泵在運行中不會死機

 ● 便捷 - 多種尺寸口徑適合您的不同使用需求

 ● 安全環(huán)保 - 全螺栓結構，提供安全的無泄漏的流體操作

 ● 易維護 - 球閥和流體蓋設計容易拆卸和重新安裝

技術參數

 

配件

● 空氣管路連接服務包|服務包零件號66073-2 服務包包括：過濾器/調壓閥，帶有壓力表、管螺紋接套和一段5英尺的空氣軟管墻式安裝件66100

● 循環(huán)次數計數器66975

● （空氣段）維修服務包637118-C

● （流體段）維修服務包637119-XX-C

 

泵體材料

● 鋁合金

● 鑄鐵

● 不銹鋼

 

隔膜材料

● 氟橡膠

● 特氟隆/山道橡膠背襯

● 杜邦聚酯彈性體

● 山道橡膠背襯

● 丁腈橡膠

● 氯丁橡膠

● 乙丙橡膠

馬達部分材質	鋁合金
過流部分	不銹鋼
閥座材料	316不銹鋼
球閥材料	特氟隆
隔膜材料	特氟隆
比例	1:1
最大流量	133LPM
每次循環(huán)排量	0.6L
空氣進口尺寸	1/4inch
流體進出口尺寸	1inch
最大工作壓力	8.3bar
懸浮固體顆粒最大直徑	3.2mm
最大干吸高度	6.1m
重　　量	8.6kg