用電動機(jī)拖動電樞使之逆時針方向恒速轉(zhuǎn)動,線圈邊 a b 和 c d 分別切割不同極性磁極下的磁力線,感應(yīng)產(chǎn)生電動勢。
直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動勢,靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿?/span>因為電刷 A 通過換向片所引出的電動勢始終是切割N 極磁力線的線圈邊中的電動勢。所以電刷 A 始終有正極性,同樣道理,電刷 B 始終有負(fù)極性。所以電刷端能引出方向不變但大小變化的脈動電動勢。
結(jié)論:線圈內(nèi)的感應(yīng)電動勢是一種交變電動勢,而在電刷 A B 端的電動勢卻是直流電動勢。
當(dāng)發(fā)電機(jī)的電樞被其他機(jī)器帶動以均勻速逆時針旋轉(zhuǎn)時,線圈abcd作切割磁感線運動。線圈轉(zhuǎn)到圖1.1.B所示位置時,用右手定則可以判斷出ab段導(dǎo)體產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢方向為b→a;cd段導(dǎo)體產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢方向為d→c,則與滑片1接觸的電刷A為正極,與滑片2接觸的電刷B為負(fù)極。當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到中性面(與磁感線相垂直的平面)時,感應(yīng)電動勢從最大值逐漸減小到零。當(dāng)線圈轉(zhuǎn)過中性面后,ab段導(dǎo)體產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢方向由a→b;cd段導(dǎo)體的感應(yīng)電動勢方向由c→d。此時,電刷A改為與換向器的滑片2接觸,電刷B與滑片1接觸。隨著線圈在磁場中的不斷轉(zhuǎn)動,換向器滑片1和2間的感應(yīng)電動勢是大小和方向都隨時間變化的交變電動勢,但電刷A與B交替地接觸與線圈同時轉(zhuǎn)動的換向器滑片1和2,因此在電刷A與B間產(chǎn)生的是脈動直流電動勢,從A與B輸出的就是直流電了。
負(fù)載分析
許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個重要的因素。用戶在選用一臺柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點:
a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組。
b、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量。
c、系統(tǒng)容許的電壓降。
d、電動機(jī)起動的情況。
2.機(jī)組功率標(biāo)定
一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時以110%額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機(jī)組的發(fā)電機(jī)組。它每年不超過200小時以平均80%最大功率運行,另外每年以100%最大功率運行的時間不應(yīng)超過25小時。
負(fù)載分析
許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個重要的因素。用戶在選用一臺柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點:
a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組。
b、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量。
c、系統(tǒng)容許的電壓降。
d、電動機(jī)起動的情況。
2.機(jī)組功率標(biāo)定
一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時以110%額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機(jī)組的發(fā)電機(jī)組。它每年不超過200小時以平均80%最大功率運行,另外每年以100%最大功率運行的時間不應(yīng)超過25小時。
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